Jaguar F-Pace SVR 2019 обзор

21.06.2019 VseProIgru

“Автомобиль Jaguar F-Pace SVR долгое время находился в разработке, но стоит ли его ждать?”

Под новым решетчатым капотом расположена 5.0-литровая V8 Jaguar с наддувом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. В отличие от других моделей, таких как F-Type SVR и Range Rover Sport SVR, здесь он имеет “всего лишь” 542 л.с., а не 567 л.с. Но это все еще примерно на 40 л.с. больше, чем V6 Alfa, V8 Merc и 6 BMW мощностью всего 503 л.с., но поскольку Jag весит больше всех трех конкурентов, он самый медленный с 0-100км в час 4,3 секунды.

Другие изменения кузова включают четыре хромированные выхлопные трубы, доработки с спойлером, новые передние и задние бампера и пороги (в сером цвете). Все эти изменения уменьшают сопротивление.

С опциональными 22-дюймовыми колесами (стандартными являются
21-дюймовые колеса) Jaguar выглядит изысканно.

Сиденья выполнены из стеганой кожи в стиле “ромб” (с оригинальным логотипом Jaguar), могут быть сделаны в нескольких цветах, рычаг переключения передач и руль SVR с алюминиевыми вставками. Дисплей остается слабым местом. (не самого лучшего качества)

Существенно изменились тормоза, шасси и рулевое управление, а также усовершенствованные амортизаторы, пружины и дифференциал сзади. Учитывая эти изменения от базового автомобиля осталось очень много чего не изменилось. Несмотря на массивные 22-дюймовые колеса автомобиля, езда удивительно плавная и приятная.

5,0-литровый V8 занимает ключевое значение в характере SVR.